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搭平台、强支撑,提升开放水平
发布时间:2018-11-05 10:11 来源:未知
    10月16日,大同至张家口高速铁路在大同南站成功组立接触网第一杆。大张高铁预计2019年底建成通车,与京张高铁相连后,大同至北京的通行时间将从6个小时缩短至100分钟左右,成为晋北对外旅客交流的主通道。此前,大西高铁原平西至太原南段于9月28日正式开通运营。忻州市从此驶入高速铁路网。
 
    构建“新高地”,必须强化基础设施支撑。2017年以来,我省优化提升“铁、公、机”,加快建设“岸、港、网”,着力构建空地网一体化的现代开放大通道,不断提升开放水平。
 
    今年年初,省“两会”再次部署加快构建对外开放“大通道”。经过近一年努力,10月底,两条远程洲际航线开通,由东航执飞的太原-浦东-芝加哥航线,也将于2019年年初开通。上述航线陆续开通,极大地方便了我省与相关国家的经贸往来、人文交流。
 
    跨越亚欧大陆,中欧班列正成为山西与德国乃至欧洲贸易往来的“黄金班列”。当地时间9月3日上午,两列中欧班列满载山西企业制造的火车轮对和精密铸件,首次抵达德国西部鲁尔区的杜伊斯堡。据悉,山西中欧班列目前已覆盖“一带一路”沿线5个国家的10个城市。今年山西中欧班列开行班次将比去年增加一倍以上。
 
    与此同时,我省的开放功能平台不断完善。太原海关机构布局不断优化拓展,企业通关效率大大提高;武宿综合保税区、方略保税物流中心、兰花保税物流中心、永旺公用型保税仓库等一批海关特殊监管区已建成使用。太原、大同、运城(临)航空口岸实现正式开放或临时开放,忻州(五台山)航空口岸开放被列入国家规划。大同肉类口岸、太原机场进口水果等专业口岸成功获批。跨境电商平台和太原国际邮件互换局(交换站)建成投入使用。
 
    “大通道”“大平台”进一步完善,为“大都市”建设提供了有力保障。我省支持太原率先发展,提高太原都市区国际化、现代化、智能化水平。未来,太原都市区将扬起对外开放的“龙头”。而在晋北的大同,正加快打造融入京津冀的桥头堡,带动全省开放水平进一步提升。